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【杭叉知道】其實(shí),叉車(chē)漏油是可以預防的

2019-03-17 18:07 點(diǎn)擊:

叉車(chē)故障總是讓人心煩意亂的,不僅開(kāi)不了工,甚至還會(huì )讓叉車(chē)報廢…【杭叉知道】其實(shí),叉車(chē)漏油是可以預防的。
一、常見(jiàn)叉車(chē)漏油的主要原因
①產(chǎn)品(配件)質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不良,結構設計不佳。
②裝配調整不當,裝配時(shí)配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規范進(jìn)行。
③緊固螺母扭力不均,滑絲斷扣或松曠脫落、工作失效。
④密封材料長(cháng)期使用后磨損過(guò)限、老化變質(zhì)、變形失效。
⑤潤滑油添加過(guò)多,油面過(guò)高或加錯油品。
⑥零部件(邊蓋類(lèi)、薄壁件)接合表面撓曲變形;殼體件破損,導致潤滑油滲出。
⑦通氣塞、單向閥堵塞后,由于箱殼內外氣壓差的作用,往往會(huì )引起密封薄弱處漏油。
二、預防叉車(chē)漏油的措施
①重視襯墊作用叉車(chē)靜置部位(如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面法蘭蓋板等處)零部件之間,裝有各式襯墊,起著(zhù)密封作用。墊子雖小,作用很大,若在材料、尺寸、制作質(zhì)量及安裝方法上不符合技術(shù)規范,就起不到密封作用,甚至發(fā)生事故。如機油盤(pán)或氣門(mén)罩蓋,由于接觸面積大,不易壓實(shí),容易造成漏油。曲軸后油封處漏油,還會(huì )滲入離合器,既費油,又會(huì )使離合器片沾污、打滑而燒損。因此,在拆裝襯墊時(shí),應該注意妥善放置,仔細檢查其質(zhì)量,并按規范裝配。
②按修理規范擰緊各螺母叉車(chē)上各類(lèi)緊固螺母(如汽缸蓋螺母、齒輪室蓋與氣門(mén)罩等處螺母),都要按規定的扭矩均勻擰緊。過(guò)松會(huì )壓不緊襯墊而滲油;過(guò)緊會(huì )使螺孔周?chē)饘偻蛊鸹驅⒔z扣擰滑而引起漏油。另外,機油盤(pán)(箱殼)放油螺塞若未擰緊或回松脫落,容易造成機油大量流失,繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機損事故。
③更換失效油封叉車(chē)上很多動(dòng)置部位都有油封、O形圈等,這些零件會(huì )由于安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心,極易因偏擺而甩油。有些經(jīng)長(cháng)期使用后,會(huì )因橡膠老化而失去彈性;也有的因唇口損壞開(kāi)裂或自緊彈簧失效而喪失封油作用。因此發(fā)現橡膠密封件漏油,應按標準修復或更換合格配件。

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④及時(shí)更換磨損嚴重的機件叉車(chē)零件使用到一定壽命后會(huì )產(chǎn)生磨損過(guò)限,例如缸套活塞連桿組件、活塞環(huán)、活塞及缸套磨損到一定程度,會(huì )使燃燒室內高壓氣體竄入曲軸箱。
E.及時(shí)修換主軸承當主軸承與軸頸配合間隙過(guò)大時(shí),前后油封會(huì )因曲軸沖擊作用而失去密封性,造成機油從曲軸頭外漏,或向離合器內滲油,從而污染摩擦片而導致打滑,工作失效。
F.避免單向閥、通氣閥堵死,這類(lèi)閥孔堵后易引起箱殼內溫度升高,油氣充滿(mǎn)整個(gè)空間,排放不出去,使箱殼內壓力升高,同時(shí)使得潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動(dòng)機通氣系統堵塞后,增加了活塞的運動(dòng)阻力,使油耗增加。由于箱殼內外氣壓差的作用,往往引起密封薄弱處漏油。因此,需要對車(chē)輛進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗,以保持單向閥、通氣閥暢通。
⑤妥善解決各類(lèi)油管接頭,密封連管螺母經(jīng)常拆裝,容易因滑絲斷扣而松脫,使兩接頭喇叭口精度變差,因錐面中心線(xiàn)不重合而接觸不良,因錐度不同而不相吻合等,由此引起滲油。更換連管螺母,應在研磨解決連管接頭與喇叭口密封或將薄銅皮夾在兩錐面后,擰緊、壓實(shí)螺母而保證密封。
⑥避免輪轂甩油車(chē)輪維修養護時(shí),輪轂軸承及腔內潤滑油脂過(guò)多,或輪轂油封裝配不妥、質(zhì)量不良、老化失效以及制動(dòng)頻繁引起的輪轂溫度過(guò)高、半軸螺母松動(dòng)等都會(huì )引起輪轂甩油。因此車(chē)輛維護應采用“空腔潤滑法”(即適量潤滑),疏通通氣孔,合理使用制動(dòng),嚴格選擇優(yōu)質(zhì)配件,并按工藝規范進(jìn)行裝配和調整,以避免輪轂甩油。
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